2017年6月7日至8日，以变革创意与转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆开会。近年来，还包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在相似饱和状态，传统汽车产业于是以迈进电动简化和智能化的变革之路。
本届论坛汇聚了中外重量级嘉宾，就汽车行业当前的机遇与未来发展策略展开深入探讨。作为全球汽车论坛的最重要合作伙伴，中国汽车新闻网将在重庆现场，第一时间为大家带给会议报导。在中国生产2025：从世界工厂到生产强国的专题讨论会上，鑫源有限公司SWM斯威董事长龚大兴回应，德国所执着的工业4.0，背后的逻辑和思想就是做到产品，通过产品让用户买单是唯一的手段，他们把产品当生命在对待。以下是龚大兴的致词内容。
这个课题相当大，何德何能在前辈里面谈从世界工厂到生产强国，我指出这是对的，所以就来，哪怕不懂，哪怕了解解读过于，但是回头在对的方向上也是准确的。今天说道一下自己的感觉。我们遇上一个很好的时代，这是一个最差的时代，我们这个民族，我们这些政府，这些汽车同行忽然之间有那么强劲的自我修缮能力，可以把过去的利害，所欠的东西，忽然之间混合一起开始耐心，特别是在是政府联合，我们应当思维下供给外侧结果。
应当制订2025的发展战略去填补，去借钱过去的机会主义，颓废的心态，走捷径的办法。我们要感激这个时代，有这么好的政府，有那么好的自己，可以接到政府供给侧改革，所以今天解读的第一句话，世界工厂到中国生产这个大概念，2025这个大概念，显然的就是重返，重返到过去狂奔跑步的时候，没机会停下赫尔一口气和看一看身边的风景，以及检查自己的体制够不够那么慢的跑完，这返回本身上来。
所以，这是跟大家共享的第一个观点。第二跟大家谈谈我的感觉，三年前并购宝马在意大利的摩托车工厂的时候，经过三年半的时间，觉到了什么？刚才主持人也在谈，中国2025跟德国的4.0版本是一脉相承的，有可能大家都想起一块去了。
我谈谈这三年半，亲身跟意大利的员工冷水在一起的感觉，那是一个高端的摩托车工厂。我们看见了很多，辩论了很多，到今天上午忽然之间领悟到我要思维的问题，所谓德国所执着的4.0，确实版本的背后逻辑和思想就是做到产品，唯一的手段通过产品让用户买单，让企业有发展的机会，企业的显然本质还是赚，本质是赚和掌控风险，企业不赚认同是犯罪。不掌控风险也是对员工不负责任，对企业不负责任，德国4.0版本背后的逻辑思想是什么？我还是指出赚，是掌控风险。
意大利工厂被德国人管理了十几年，他们用了什么样的思想呢？我忽然告诉，他们做到产品当生命在对待。不告诉说道对没，不告诉领悟到了，跟4.0版本所谓智能化、信息化，所谓的节约成本提高效率，我们把它当作活生生的生命去对待。因此什么叫强劲，强劲不挥，强劲在内心里面。
我们的内心是不是心里的把产品当成生命在对待？如果寻找这个显然，可能会寻找很多4.0也好，2025也好，未来的一些方法，一些术语。首先道不不存在就没一，没一就生子没法二，二生没法三，三生没法万物。
这三年筹办并购意大利宝马工厂以后对4.0的领悟。第三我跟大家共享下，汽车的从业人员未来八年有什么样的担任？怎么跟中国政府明确提出2025的大概念同频共振，怎么创建一个命运共同体？没这个体就没这个肤。没这个皮就不有可能有这个毛。这是一个完完整整的命运共同体，国家不强劲，不有可能谈及我们。
我的解读，正好恰巧，八年的时间，我们总结下或者把思绪纳到过去弱小的国家，怎么经过八年抗战的？因此仍然不需要去回头机会，仍然无法走捷径，十分赞同王侠会长说道的急弯转弯。新的温故中国八年怎么把日本打下去的，无外乎有这么几条，一消耗战，以人为中心；第二以用户为中心，消耗战，坚信这是一次阵地战，首先在内心里面要强劲，消耗战以人民为中心，坚决准确的道路，一起为2025去希望，谢谢大家。
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